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2019-08-05
加油站校罐方法有哪些?

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几种校罐方法

罐表校正很重要
罐表就是加油站地下油罐的尺子,如果计量的尺子都不准,那么计量的准确性就无从谈起。罐表就是油罐一切计量的基础。
油罐在出厂时,一般会自带罐表。但在实际应用中,油罐的数据信息受到很多因素的影响,如地表变化会造成油罐变形和倾斜等。这些因素导致了罐容表的偏差,从而使得液位仪或手尺测量后从液位换算出来的实际容积有误, 无法满足进销存监测的要求, 更无法为加油站信息化管理提供精确的数据支持。
可以说,精确的罐表是揭开油品损溢来源的第一步。
目前,主流的校罐方法分为几何测量法和容积比对法两类。每一分类下面又有几种方法,各有优劣。那么,加油站如何选择最适合的方法,在不停业的情况下迅速获得正确的罐表呢?

01几何测量法
激光法
地下油罐横截面近似椭圆形,激光发射后采集到的反射信号,会由于绝大多数被照面与信号不垂直而产生数据的偏差。
由于在标定时需要移走油罐内所有设备,与之后实际运营时的情况不尽相同。
注入油品后产生的油罐倾斜,也造成了新罐表的固定误差。
需要人工操作,且一次只能做一个油罐,效率不高。
需要在油罐内作业,安全风险较大。
需要停业、租用设备、雇佣人力,效益损失较高。
人工几何法
倾斜比大于0.08,或者有明显凹凸的油罐,无法适用该方法标罐。
由于在标定时需要移走油罐内所有设备,与之后实际运营时的情况不尽相同。
注入油品后产生的油罐倾斜,也造成了新罐表的固定误差。
全程人工操作,一次只能做一个油罐,效率低下且出错率高。
需要在油罐内作业,安全风险较大。
需要停业、租用设备、雇佣人力,效益损失较高。


02容积比对法

标准罐法
经过计量局检定,容器本身的精密度上较高。但由于没有温度补偿机制,会受到环境的影响。
需要人工操作,且一次只能做一个油罐,效率不高。
需要在罐区作业,安全风险较大。
需要停业、租用设备、雇佣人力,效益损失较高。
大流量计法
虽然同样得到国家计量局的检定,但在开关阀门的过程中存在着不固定的偏差,使精度大受影响。
由于整个校罐过程费时费力,数据取样率低,重复性差。
需要人工操作,且一次只能做一个油罐,效率不高。
需要在罐区作业,安全风险较大。
需要停业、租用设备、雇佣人力,效益损失较高。
维德路特液位仪校罐法
通过比对液位仪测量得到的高精度油罐数据,和经国家计量局定期检测的加油机数据,依靠专利的AccuChart算法,得到优化的油罐罐容表,精度达到3‰以内。
液位仪自动完成校罐的全部过程,无需人工干预。
用户拥有的所有液位仪可以同时开启校罐过程,没有数量限制。
校罐过程不需要任何罐区的操作,安全便捷。
校罐过程中油站只需正常运营,不需要停业,不改变工况。
液位仪也是油站的固有计量设备,不需任何额外采购。

更直观的比对,可以看下下图:


经济有效的校罐方法
可以看出,维德路特的液位仪远程自动校罐法是一种经济有效的校罐方法,也因此大量被国内外大型石油公司所采用。
维德路特的液位仪罐表校正方法是一个持续不断的过程。当校出良好的油罐容积表之后,液位仪还能够利用自身所采集到的大量数据进行处理及分析,从而发现油罐及相关连加油机所发生一些渐进的、或突然的变化(如加油机油枪精度的漂移或油罐突然发生的较大浮动和变形),从而做出相关预警及相应的补救措施。